随着国家大力推广新能源电动汽车，充电刚性需求越来越大，充电站到底能不能建设？我们从市场趋势来看，充电站建设仍然处于黄金快速发展期，随着新车渗透率越来越高，可以说新能源汽车是当下增长最快的实体行业。从各地政策看，比如深圳制定的目标到2025年新车渗透率到70%，广州2025年要建设25万个公共桩，充电基础设施建设是进入了快车道，今年以来，从中央到地方都在密集出台政策支持新能源汽车的发展，整个市场告诉增长，势不可挡，从用户市场来看，新能源汽车已成新车购买的主流，充电需求旺盛，从政策来看，各地充电建设进入黄金期，所以从市场趋势判断，充电站建设仍然处于千载难逢的发展机遇，但是还是要深入研究当地市场情况，关注政策导向，如果你所在的城市处于供应短缺，建站良机不可错过。

      那么作为投资运营，是建设快充站还是慢充站？

建设快充站还是慢充站，由自身资源优势而定，一般来说，有以下自身资源优势的，建议选择快充站，

1、有核心商圈、车流量高、租金合理的场地资源。

2、拥有强大的人脉资源，能快速办理手续获得政策支持的，

3、有雄厚的启动资金实力，能承担快充站的高投入，

4、有电力供应的便利条件，如配电房有多余的容量或者自备变压器。

5、有丰富的运营经验，能保证快充厂站充电效率。如果具备以上快充站建站优势，建议建设快充站，考虑到回报，两到五年内回本是比较好的情况，相对而已，灭有太多资源优势的话，可以考虑

建设慢充站，投资几万块钱，在一两个小区进行试点，搭建慢充站，作为兼职副业或验证模式，小区充电站收益少，但是利润高，基本能做到1年左右回本，综上所述，建设快充站还是慢充站，还是要由自身的资源而定。