上海市政府对新能源汽车的购买和使用持续给予政策支持。其中，《实施办法》要求将充电设施建设纳入汽车销售服务保障体系，严格落实汽车厂商责任，为消费者落实符合智能化技术要求和安全标准的充电设施。

在购车补贴方面，自2023年起，上海将对消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车不再发放新能源汽车专用牌照额度，但在使用环节继续探索给予适当支持。对于个人用户报废或转让本人名下在本市注册登记的非营业性小客车，并在本市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，上海市将给予个人用户一次性10000元购车补贴。

上海市政府对新能源汽车的购买和使用持续给予政策支持。其中，经报市政府同意，上海将延续实施新能源汽车置换补贴。具体来说，自2022年6月1日至2023年12月31日期间，对于个人用户报废或转让本人名下在本市注册登记的非营业性小客车，并在本市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，上海市将给予个人用户一次性10000元购车补贴。

此外，《实施办法》也明确要对消费者购买和使用新能源汽车继续给予政策支持。随着技术进步、成本下降、充电配套等条件的逐步完善，新能源汽车正越来越多被社会所关注和接纳。党中央国务院高度重视新能源汽车发展工作，多次出台相关文件指导各地推进新能源汽车应用和相关产业发展。上海作为全国推广新能源汽车的排头兵，也是国内最重要的汽车产业基地，多年来坚持贯彻落实国家战略要求，进一步聚焦资源，持续提供政策支持，为落实环境综合治理要求、促进节能减排、推进新能源汽车产业发展做出新的贡献。

此外，对于充电站建设也有专项补贴政策。示范小区可以获得充电设备补贴，按充电设备金额的50%标准进行补贴，直流充电设施千瓦补贴上限600元，交流充电设施千瓦补贴上限300元。同时，还按照专用充电设施标准给予度电运营补贴。这些政策的出台旨在进一步推动新能源汽车产业的发展，鼓励公众购买和使用新能源汽车，同时也助力上海市环境综合治理和节能减排的目标实现。