以2023年8月电网企业代理1-10（20）千伏两部制工商业用户购电的电价为例，江苏的充电电价分为高峰时段、平段和低谷时段三档。其中，高峰时段充电的电价为1.1526元/千瓦时，平段充电的电价为0.6703元/千瓦时，而低谷时段充电的电价为0.2805元/千瓦时。这种分时段计价的方式可以引导用户在非高峰时段充电，从而平衡电网负荷，节约能源。

近日，江苏省发展改革委发布《省发展改革委细化落实“28条”优化完善电动汽车充换电设施用电价格政策》，细化落实了优化完善电动汽

车充换电设施用电价格政策。根据这项政策，居民小区内的新能源汽车公共充换电平台设施用电将执行居民电价和峰谷电价。这一政策的出台，

对于推动电动汽车的发展和普及，以及解决住宅小区充电桩建设难题具有重要意义。

政策明确，从今年12月1日起，新增居民住宅小区内设置的向电网企业直接报装的公共充换电设施用电，与居民住宅小区内服务全体业主的

公共设施用电一样，执行居民合表用户电价，同时，执行分时电价。分时电价的峰谷时段划分也进行了调整，峰期优化为7:00-11:00、

13:00-22:00，谷期优化为11:00-13:00、22:00-次日7:00。低压峰期和谷期充电的电价分别为0.5783元/度和0.3783元/度。

随着新能源车销量的持续高速增长，江苏省无锡市新能源车市场渗透率已超过35%。然而，住宅小区建设充电桩一直是许多电动汽车车主的

心病，也是制约电动汽车推广的一个重要原因。由于缺乏充电桩设施，车主在充电过程中常常面临排队等待、充电桩故障等问题，给出行带

来了不便。因此，打通家门口充电的“最后一米”，让新能源汽车充电更加便捷，成为了摆在城市发展面前的一道“加分题”。

然而，住宅小区建设充电桩也面临一些挑战和难题。首先，由于住宅小区的用电负荷已经相对较大，充电桩的接入可能会对小区电网造成一

定的压力。因此，需要合理规划和设计充电桩的接入方式，确保小区电网的稳定运行。其次，充电桩的建设需要充分考虑小区的实际情况，

包括停车位的布局、充电桩的布置等。必要时，可以采用共享充电桩的方式，提高充电桩的利用率。

对于江苏省来说，新能源汽车市场的快速发展已经成为经济转型升级的重要方向之一。为了推动新能源汽车的发展，加快充电桩建设是至关

重要的。相信在政府的支持和相关部门的努力下，江苏省的住宅小区充电桩建设将取得更大的进展，为电动汽车的普及和推广提供更好的条

件和环境。