到2030年，广西新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例将达到40%左右。

这一目标的实现涉及以下几个方面：

1. 推广新能源汽车：广西将大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车销售和汽车总保有量中的比例。这包括加快城市公交、出租车、物流配送、环卫以及邮政快递车辆的电动化进程，并推广使用电力、氢燃料、液化天然气动力的重型货运车辆。

2. 绿色交通基础设施建设：计划中提到，将绿色低碳理念融入交通基础设施的规划、建设、运营和维护的全过程，以降低整体生命周期的能耗和碳排放。此外，还将完善高速公路服务区、港区等区域的新能源基础设施，如汽车充换电、加气、加氢设施的建设。

3. 发展新能源产业：广西将全面推进风电、光伏发电的大规模开发和高质量发展，同时推进陆上集中式风电和海上风电建设，打造北部湾海上风电基地。此外，还会深度开发水电资源，全力推进大藤峡水利枢纽以及其他大中型水电站项目的建设投产。

4. 碳减排目标：除了提高新能源交通工具的比例外，营运交通工具单位换算周转量的碳排放强度要比2020年下降约9.5%，以达到国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降的目标要求。

5. 石油消费控制：陆路交通运输石油消费力争在2030年前达到峰值，这意味着在那之前需要对石油依赖性进行有效管理和逐步削减。

综上所述，广西自治区政府发布的《广西壮族自治区碳达峰实施方案》旨在通过一系列措施推动交通行业向更清洁、更可持续的方向发展，减少温室气体排放，促进地区环境质量的提升，并为应对全球气候变化作出贡献。