云南省在2024年针对新能源汽车的购置和充电站建设，实施了以下补贴政策：

1. 新能源汽车购置补贴：对购买新能源汽车的个人消费者，云南省提供了最高5万元的补贴。这一政策旨在鼓励更多消费者选择环保节能的新能源汽车。

2. 充电站建设补贴：为了加快新能源汽车基础设施的建设，云南省对新建的充电站提供了最高30万元的补贴。这样的补贴政策有助于刺激更多的企业和个人投资建设充电站，从而解决新能源汽车充电不便的问题。

3. 其他支持措施：除了直接的财政补贴，云南省还通过提供土地支持、优化审批流程、提升服务保障等措施，为新能源汽车的购置和充电站的建设创造了良好的环境。这些综合措施有助于推动新能源汽车产业的快速发展。

总的来说，云南省的新能源汽车购置政策和充电站建设补贴政策，通过提供经济激励和优化服务环境，有效地促进了新能源汽车的普及和使用。这些政策不仅有利于环境保护，也有助于推动经济的绿色转型。

云南汽车充电桩运营补贴政策包括分时电价政策。云南省对居民电动汽车充电桩实施了分时电价政策，这一政策旨在通过电价的时段性调整，引导居民在电力需求低谷时段充电，以达到平衡电网负荷和提高能源利用效率的目的。具体来说：

• 低谷时段电价：在低谷时段，居民电动汽车充电桩的电价每千瓦时降低0.2元，即从基准价0.51元/千瓦时降至0.31元/千瓦时。这种定价策略鼓励用户在电网负荷较低的时段进行充电，有助于缓解电网高峰时段的压力。

• 非低谷时段电价：在非低谷时段，电价则相对提高，每千瓦时提高0.1元，即从基准价0.51元/千瓦时上调至0.61元/千瓦时。这能够促使用户尽量避开高峰时段充电，减少对电网的高峰负荷影响。

总的来说，云南省的这项分时电价政策是响应国家节能减排号召的一项措施，不仅有助于推广新能源汽车的使用，还通过经济杠杆调节居民充电行为，促进电网负荷的均衡。同时，这一政策也有助于降低居民的充电成本，提高电动汽车的使用便利性，从而加快新能源汽车的普及速度。